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Des bus fonctionnant au Gaz désormais en circulation à Abuja

Bus au gaz naturel, image d'illustration

Premier producteur et exportateur du pays. Cette énergie fossile dispo- point de vue pratique que du point
de pétrole brut d’Afrique, le Nigéria nible en quantité limitée et, par dé- de vue symbolique. Le pays est en
se positionne comme un leader en finition, non renouvelable à une effet connu pour abriter des méga-
matière d’énergie et n’entend pas échelle de temps humaine, apparaît lopoles tentaculaires, le trafic rou-
rester en marge de la transition qui comme moins polluante que de tier y est patiemment dense et il
s’amorce. Le pays a lancé une poli- nombreux combustibles utilisés en n’est pas rare que les usagers pa-
tique ambitieuse baptisée « la Vi- Afrique. En effet, le gaz émet du tientent des heures durant dans
sion 30:30:30 » consistant à doter le CO2 au moment de la combustion leurs moyens de locomotion pour
Nigeria d’ici à 2030 d’une capacité mais 30% de moins que le pétrole réaliser de courtes distances. Le dé-
installée de 30 GW, dont 30 % de et moitié moins que le charbon ce ploiement de ces bus propres à
renouvelables. qui s'avère moins néfaste pour la grande échelle dans l’ensemble du
Une petite révolution s’opère d’ail- qualité de l’air. Il s’agit donc vérita- pays devrait permettre de soulager
leurs actuellement dans la capitale, blement d’une énergie de transi- le trafic routier tout en ayant une
où depuis le 5 Mai des bus fonc- tion. Ainsi, le lancement de ce nou- empreinte carbone moins élevée.
tionnant au gaz sont désormais en veau service a l’avantage d’avoir un Fola Akinnola, directeur général de
circulation. L’initiative s’aligne sur impact positif sur l’environnement la Fomac chargé de ce projet n’a
une politique du gouvernement fé- et les finances des usagers puis- d’ailleurs pas caché sa fierté et ses
déral dénommé « Programme na- qu’il s'agit d’un modèle de trans- ambitions futures : « Notre plan
tional d’expansion du gaz » qui vise port bien plus accessible que les cette année est d’atteindre 100 bus
à convertir des véhicules à essence bus classiques. ». Les villes de Lagos et Maiduguri
en véhicules à gaz. Cette politique S’attaquer à la question des trans- ont déjà fait part de leur intérêt.
doit permettre de profiter de ma- ports routiers au Nigéria revêt une
nière optimale des réserves de gaz dimension particulière tant du

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